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“首先，SUV是高油耗产品，在我国倡导节能减排的背景下，SUV产品将面临更大压力。此外，SUV价格体系将快速下移，利润空间将进一步压缩，市场竞争会越来越激烈。”崔东树进一步表示，“SUV增速被轿车反超并不是偶然现象，此前已酝酿很久。未来，SUV市场暴涨的局面将很难再现，轿车市场的优势会逐渐巩固。这将使FCA在华的‘SUV单条腿’战略充满挑战，其未来或将面临较大的市场压力。”

上海中期宏观研究员闫星月认为，对市场影响而言，短期内英镑可能将出现大幅回落，受此影响美元指数或有回升。同时，因避险情绪推动，避险资产也将略有表现。不过由于首相约翰逊对于“脱欧”态度强硬，未来一周市场波动恐加大。对于A股市场而言，近期外围的动向对其影响并不大。但是值得关注的是，从今年上证综指和英国富时100指数走势来看，二者具有一定相似性。英国“脱欧”进程对于英国股市的影响，会否影响到A股，值得市场关注。

在撤离贵州六盘水后，贵州省六盘水市工商联在两会提案中点名批评了青年汽车——“由于对招商企业没有建立相应的违约惩罚措施和退出机制，少数投资者缺乏诚信，只是利用园区优惠政策大搞‘圈地运动’或‘圈资源运动’。如引进的青年汽车生产项目等留下的后遗症，很值得总结和反思。”

他称，2014年至2016年，公司曾经出现资金问题，曾通过变卖资产等方式来保证研发项目。被问及有公司内部人员称无法正常发放工资的事情，庞青年说：“高管有股份，不是发不出工资，（他们的）钱拿出来投入科技，但员工的工资还是照常发放。”庞青年说，因出售了公司股份，此前出现的资金等问题已经逐步解决。目前公司掌握的核心技术，在他看来也价值连城，“任何评估公司来评估，我们的技术都价值几百个亿”。

而根据日韩股市加入到MSCI之后的市场表现来看，前海开源基金杨德龙表示，随着外资流入的资金量越来越大，以及“独角兽”回归，市场的资金也会越来越向龙头股集中。A股将逐步呈现出成熟市场的一些特点，盘子较大、流动性较好以及基本面较好的股票，将会吸引越来越多资金的关注。而一些小盘股，特别是一些高估值的小盘股、绩差股，将逐步被边缘化。